Haberler

Elektrik gücü Bir araçtaki başlangıç, otomatik ister kamyon olsun, gemideki kuvvetten çalışır. Çoğu otomobil 12 volt bir çerçeve kullanır, bu nedenle başlangıç, uygun şekilde çalışmak için belirli bir nihai hedefe sahip 12 volt gerektirir. Tüm araçların bataryasına bağlı iki büyük tel vardır. Bunlardan biri negatif veya öğütülmüş bir kablodur ve genellikle geniş bir sarsıntı ile ilişkili olduğu motor karesine doğrudan bir yolculuk yapar. Diğer tel pozitif veya kuvvet teldir. Bu tel düşer ve aracın marşının pozitif terminaline birleştirilir. Gezgin bölmesinin içindeki kontak anahtarından gelen kablolar, ne zaman döneceğini ve ne zaman oturacağını bilmesi amacıyla başlangıçta yarıştı. Başka bir şey, başlangıç ​​her zaman çalışıyor olacak ve hızla aşınacaktı. Solenoid Kontak anahtarı "Begin" konumuna geçtikten ve güç marş motorunu başardıktan sonra, marşın içinde bir solenoid çıkarır ve daha sonra tahrik dişlisini iter. Yeni başlayanların ekşi döndüğü noktada, suçlu genellikle solenoiddir. Hareketli parçalarla başka ne olduğu gibi, bir süre sonra yok ederler ve ikame gerektirir. Aynı solenoid düşüncesi elektrikli giriş kilitlerinde bulunabilir. Güç elde ettiklerinde büyürler ve güvenli bileşeni ya dışarıda veya dışarıya zorlarlar. Sürücü dişlisi Başlangıç ​​tahrik aparatı temelde, sonuna katılan bir arma ile kalın bir metal çubuktur. Dinlenme durumunda, tahrik arma marş içindeki mesafedir. Kuvvet bağlandığı ve solenoid başlatıldığı noktada, tahrik aparatı volana doğru uzanır. Volan, başlangıç ​​bileşeninde cihaz sürücüsünü koordine eden dişleri ilişkilendirir, böylece volan motoru çevirir ve başlamasına izin verir. Sürücünün sonundaki aparatların ayarlanması veya sakatlanması ihtimaline göre, sonuç gürültülü bir istiridye olacak ve süreksiz veya volanın dönüşü olmayacak. Bu, aparat sürüşü, korkunç bir solenoid nedeniyle daha fazla mesafeyi ortaya çıkardığında veya volanda dişsiz bir "seviye" nokta varsa olabilir. ikame Herhangi bir aracın başlatıcısında yontulmadan önce, pil ile birleştirilen geniş sıcak telin hiçbir şey üzerinde eğilmeyeceği ve elektrik çerçevesine zarar vermeyeceği için pili tamamen ayırın. Aynı şekilde, yeni başlayanlar önemli olabilir, bu yüzden dövülmüş yoldan uzak olduğunuzu sökerken dikkatli olun. Başlangıç ​​ortaya çıkması ve düşmesi durumunda zarar verebilir. Buna ek olarak, sarsıntıların her birinin başka bir başlangıç ​​koyarken tamamen bulunduğundan emin olun. Başlangıçta dolaşma şansı açısından, arma sürücüsü tamamen bağlantı kuramayabilir ve zarar görebilir

Aracınızda üretilen elektriğin çoğu bataryadan değil, alternatör. Alternatör Mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürür. Farlar, motor fanı, ateşleme bobinleri ve yakıt enjeksiyon sisteminin çeşitli kısımları gibi aracınızın temel kısımlarına güç gönderir. Radyo ve klima sistemi gibi zorunlu olmayan, ancak yine de çok önemli parçalara güç verir. Bir alternatör , aracınızın güç sisteminin önemli bir bileşenidir, ancak pillerin alternatörlerden çok daha sık kötü gittiğini belirtmek önemlidir. Pili şarj etmek Bir alternatörün ana işlevi, pili şarj etmek için elektrik üretmektir. Standart bir araba pil, bir arabayı kendi başına çok uzun süre başlatmak ve çalıştırmak için güce veya kapasiteye sahip değildir. Düzgün çalışan bir alternatör olmadan, araziye ve far veya radyo gibi başka elektrik drenaj fonksiyonlarını kullanıp kullanmadığınıza bağlı olarak yeni bir araba pili yaklaşık 20 ila 30 dakika sürebilir. Alternatör, araç kullanılırken pili şarj ederek pilinizin çok daha uzun bir süre için iyi olmasını sağlar. Mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek Benzin, gaz deposundan yanmanın gerçekleştiği krank şaftındaki pistonlara alınır. Krank mili, patlayıcı enerjiyi yanmadan alternatöre bağlanan bir serpantin kuşağına iletir. Alternatördeki kasnak döndükçe, mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir mıknatıs ve bakır tel bobini güçlendirerek elektrik üretir. Bir tamircik kontrolüne sahip olmak, alternatör kemerinizdeki gerilim, alternatörün en yüksek performansta tutulmasına yardımcı olacaktır. Güç Aksesuarları Elektrik sisteminin neredeyse her kısmı çoğunlukla alternatör tarafından güçlendirilir, ancak doğrudan pilden bir miktar elektrik alınabilir. Arabanızın elektrik bileşenleri arasında motor soğutma fanları, yakıt enjeksiyon sistemi bileşenleri, ateşleme bobinleri, radyo, hidrolik direksiyon, elektrikli camlar, farlar ve silecekler bulunur. Alternatörünüzün düzgün çalışmadığından şüpheleniyorsanız, en az miktarda elektrik kullanmak, alternatörünüz düzeltilinceye kadar gittiğiniz yere ulaşmanıza yardımcı olacaktır.

Her nasılsa, motorunuz başlamaz. Sen gaflusun ve şimdi ne yapacağınızı kesinlikle bilemezsin. Peki, açmaya çalıştığınızda motorunuzun neden başlamamasının nedeni olabilecek birkaç şey var. Genellikle, bir araba başlattığınızda, bir krank sesi duyarsınız. Sesi duymazsanız, aslında marş motorunuzun çalışmadığı anlamına gelir. Yapılacak olan şey , eskum r ile neyin yanlış olabileceğini kontrol etmek olacaktır. Başlangıç ​​sizin kendi başına olabilir veya başlangıç ​​kabloları veya röle gibi bir kısmı bile olabilir. Ya da belki pil öldü. Zaten korozyona uğramış mı yoksa gevşek olup olmadıklarını görmek için pil terminallerini de kontrol edebilirsiniz. Arabanızı başlattığınızda "kontrol motorunu kontrol et" ışığı da açılmalıdır. Görüyorsunuz, aslında motor bilgisayarının güçlendirildiğini gösterir. Şimdi ışığın yandığını görmüyorsanız, gücün henüz motor bilgisayarına ulaşmadığı anlamına gelir. Kırık teller veya hatalı iletişim olabilir. Ateşleme açıldıktan sonra, aslında gaz tankı alanından çıkan yakıt pompasında vızıldayan bir ses duyarsınız. Bunun nedeni, kontak anahtarı açıldığında, motor bilgisayarı başlangıç ​​gaz basıncını pompalamak için birkaç saniye boyunca bir yakıt pompası çalıştırır. Eğer uğultu sesi yoksa , yakıt pompasının kendisinde yanlış bir şey olabilir veya elektrik devresinde bir şey olabilir. Bunu kendiniz kontrol etmeye çalışmamalısınız. Profesyonel bir aracınıza bir göz atın. Araç ışıklarınızı bir gecede bırakırsanız, pil boşaltılır. Ve hepimiz biliyoruz ki, boşaltılmış bir pil, bir aracın başlamamasının en yaygın ve büyük olasılıkla nedenlerinden biridir. Bu size olursa, duyacağınız, arabanızı başlatmaya çalıştığınızda bir tıklama gürültüsüdür. Pilinizin boşaltılıp boşaltıldığını kontrol etmek için motor kapalıyken kontağı açmalısınız. Ardından, ön cam sileceklerinizi açın. Silecekler normalden daha yavaş hareket ederse, pil muhtemelen boşaltılır. Mazda araçları için parçalar ve aksesuarlar mevcuttur . Mazda Parts ve Mazda Otomobil Parçaları . Tek yapmanız gereken sitelerine gitmek ve hangilerinin ihtiyaçlarınız için uyumlu olduğunu seçmek. Uzmanlaşıyorlar Mazda 929 bölümleri ve arabanız için Mazda parçaları kullanmanın avantajı, iyi çalışmak için tasarlanmış olmaları, böylece daha iyi bir performans ve maksimum bir işlenebilirlik sağlamaktır.

Sevgili tüm arkadaşlar Şirketimiz 2015 Las Vegas USA Oto Fuarına katılacak. Örneklerimi fuarda göstereceğim. Hoşgeldin Standımızı ziyaret edin, sizinle yüz yüze ihtiyacım var. Cep telefonum: 13515886684, teşekkür ederim!

Şirketimiz Automec Brezilya 2015'e katıldı, Şehir: San Paulo

Şirketimiz Automechanika Buenos Aires 2014'e katıldı. Tarih: 11, - 19th, 2014, Şehir: Buenos Aires

2014/4/1-2014/4/5 tarihlerinde Automec Pesada Brasil'e katıldık