Nieuws

Elektrische energie De starter in een voertuig, of het nu auto of vrachtwagen is, werkt vanuit de kracht aan boord. De meeste auto's gebruiken een 12-volt framework, dus de starter vereist 12 volt met een specifiek einddoel om op de juiste manier te werken. Er zijn twee vrij enorme draden verbonden met de batterij van alle voertuigen. Men is een negatieve of gemalen draad en maakt over het algemeen een reis eenvoudig naar het motorvierkant waar het wordt geassocieerd met een uitgebreide schok. De andere draad is de positieve of krachtdraad. Die draad gaat naar beneden en is verbonden met de positieve terminal van de starter van het voertuig. Draden van de ontstekingsschakelaar in het reizigercompartiment renden eveneens naar de starter met het doel dat het weet wanneer ze moeten draaien en wanneer ze moeten zitten. Iets anders, de starter zou altijd rennen en zou snel verslijten. Solenoïde Zodra de ontstekingssleutel naar de positie "Begin" is gezwaaid en de start van het vermogen de starter bereikt, voert deze een solenoïde in de starter die vervolgens op het aandrijfuitrusting duwt. Op het moment dat de starters zuur worden, is de dader meestal de solenoïde. Zoals wat er ook met bewegende delen, ze na een tijdje vernietigen en vervangen. Dezelfde solenoïde -gedachte is te vinden in elektrische ingangsloten. Wanneer ze kracht krijgen, groeien ze en dwingen ze de beveiligingscomponent of uit. Versnelling Het starteraandrijving is fundamenteel een dikke metalen staaf met een tuigage verbonden aan het einde ervan. In rusttoestand is de drive -tuigage de afstand in de starter. Op het punt waarop de kracht is verbonden en de solenoïde initieert, reikt het aandrijfapparaat uit naar het vliegwiel. Het vliegwiel heeft tanden met betrekking tot de coördinatie van het apparaat op de startercomponent, zodat het vliegwiel de motor draait en het toestaat te beginnen. Bij de kans dat de apparaten aan het einde van de schijf worden aangepast of verminkt, zal de uitkomst een lawaaierige roep zijn en discontinu zijn of geen draaien van het vliegwiel. Dat kan gebeuren wanneer het apparaat niet meer de afstand meer uitkomt vanwege een vreselijke solenoïde, of als er een "niveau" plek op het vliegwiel is zonder tanden. Vervanging Voordat u de starter van een voertuig wegbladert, schakelt u de batterij volledig uit, zodat de uitgebreide hete draad met de batterij nergens op buigt en het elektrische raamwerk zal schaden. Evenzo kunnen voorgerechten aanzienlijk zijn, dus wees waakzaam terwijl je het ontwortelt dat je buiten de gebaande paden bent. In het geval dat de starter afloopt en daalt, kan het schade tot stand brengen. Zorg er bovendien voor dat elk van de schokken zich volledig bevindt bij het inrichten

De meeste elektriciteit die in uw voertuig wordt gegenereerd, is niet van de batterij, maar de alternator. De alternator Transformeert mechanische energie in elektrische energie. Het stuurt stroom naar essentiële onderdelen van uw voertuig, zoals de koplampen, de motorventilator, ontstekingsspoelen en verschillende delen van het brandstofinjectiesysteem. Het voedt niet-essentiële, maar nog steeds zeer belangrijke onderdelen zoals het radio- en airconditioningsysteem. Een alternator is een belangrijk onderdeel van het stroomsysteem van uw auto, maar het is belangrijk op te merken dat batterijen veel vaker slecht gaan dan alternatoren. De batterij opladen De belangrijkste functie van een alternator is om elektriciteit te genereren om de batterij op te laden. Een standaard auto -batterij heeft niet de stroom of capaciteit om een ​​auto op zichzelf al heel lang te starten en te draaien. Zonder een goed functionerende alternator kan een nieuwe auto -batterij ongeveer 20 tot 30 minuten duren, afhankelijk van het terrein en of u andere functies voor het aftappen van elektriciteit gebruikt, zoals koplampen of een radio. De alternator laadt de batterij op terwijl de auto wordt gebruikt, zodat uw batterij een veel langere periode goed is. Mechanische energie omzetten in elektrische energie Benzine wordt uit de gastank genomen in de zuigers in de krukas, waar verbranding plaatsvindt. De krukas brengt de explosieve energie over van de verbranding naar een serpentijnriem, die is verbonden met de alternator. Terwijl de poelie op de alternator draait, genereert deze elektriciteit door een magneet- en koperdraadspoel te voeden, die mechanische energie omzet in elektrische energie. Als een monteur de spanning op uw alternatorgordel controleert, kunt u de alternator bij piekprestaties houden. Accessoires voeden Bijna elk deel van het elektrische systeem wordt meestal aangedreven door de alternator, hoewel sommige elektriciteit rechtstreeks van de batterij kan worden gehaald. De elektrische componenten van uw auto zijn onder meer motorkoelventilatoren, componenten van het brandstofinjectiesysteem, ontstekingsspoelen, radio, stuurbekrachtiging, elektrische ramen, koplampen en ruitenwissers. Als u vermoedt dat uw alternator niet goed werkt, helpt het gebruik van de minste hoeveelheid elektriciteit u te krijgen waar u naartoe gaat totdat uw alternator kan worden opgelost.

Op de een of andere manier zou uw motor gewoon niet beginnen. Je bent stomverbaasd en je zou zeker niet weten wat je nu moet doen. Welnu, er zijn een paar dingen die de oorzaak kunnen zijn waarom uw motor niet zou beginnen wanneer u deze probeert aan te zetten. Meestal, wanneer u een auto start, hoorde u een slingerend geluid. Als je het geluid niet hoort, betekent dit eigenlijk dat je starter niet werkt. Het ding om te doen zou zijn om daadwerkelijk te controleren wat er mis zou kunnen zijn met je starter . Het kan je starter op zich zijn of het kan zelfs delen ervan zijn, zoals de startkabels, of relais. Of misschien is de batterij dood. U kunt ook de batterijterminals controleren om te zien of ze al gecorrodeerd zijn of gewoon los. Het licht "Check Engine" moet ook worden ingeschakeld wanneer u uw auto start. U ziet, het geeft eigenlijk aan dat de motorcomputer wordt aangedreven. Als u nu niet het licht ziet aankomen, betekent dit dat de stroom de motorcomputer nog niet heeft bereikt. Er kunnen gebroken draden of defecte communicatie zijn. Zodra het ontsteking is ingeschakeld, zou je eigenlijk een zoemende geluid op de brandstofpomp horen die eigenlijk voortkomt uit het gastankgebied. Dit gebeurt omdat wanneer de ontstekingsschakelaar wordt ingeschakeld, de motorcomputer een brandstofpomp gedurende een paar seconden uitvoert om de initiële gasdruk te pompen. Als er geen zoemende geluid is, is er misschien iets mis met de brandstofpomp zelf of kan het iets zijn met het elektrische circuit. Je moet niet proberen dit zelf te controleren. Laat een professional naar uw voertuig kijken. Als u uw voertuiglichten 's nachts achterlaat, wordt de batterij ontladen. En we weten allemaal dat een ontladen batterij een van de meest voorkomende en hoogstwaarschijnlijk redenen is waarom een ​​voertuig niet zou beginnen. Als dit u overkomt, is wat u zou horen een klikgeluid als u probeert te proberen uw auto te starten. Om te controleren of uw batterij wordt ontslagen, moet u het contact inschakelen terwijl de motor is uitgeschakeld. Schakel vervolgens uw ruitenwissers op. Als de ruitenwissers langzamer bewegen dan het gebruikelijke, wordt de batterij waarschijnlijk ontslagen. Onderdelen en accessoires voor Mazda -voertuigen zijn beschikbaar op Mazda -onderdelen en Mazda auto -onderdelen . Het enige wat u hoeft te doen is naar hun site gaan en kiezen welke compatibel zijn voor uw behoeften. Ze zijn gespecialiseerd in Mazda 929 -onderdelen en het voordeel van het gebruik van Mazda -onderdelen voor uw auto is dat ze zijn ontworpen om goed te werken, waardoor een betere prestaties en een gemaximaliseerde werkbaarheid worden gewaarborgd.

Beste alle vrienden Ons bedrijf zal Las Vegas USA Auto Fair 2015 bijwonen. Ik zal mijn monsters in de beurs laten zien. Welkom bezoek onze stand, ik heb gezicht tot geconfronteerd met jou nodig. My Mobile: 13515886684, bedankt!

Ons bedrijf heeft de Automc Brazilië 2015 bijgewoond, Stad: San Paulo

Ons bedrijf is bijwonen Automachechanika Buenos Aires 2014. Datum: 11e, - 19e, 2014, Stad: Buenos Aires

We hebben de Automec Pesada Brasil bijgewoond op 2014/4/1-2014/4/5